Die mir bekannte Quelle halte ich für sehr zuverlässig! Ich bin mir ziemlich sicher, daß diese Information somit zwei Gerüchte beenden wird:Der neue S6 bekommte einen 5.2 FSI V10 mit 309 kW, die tiptronic ein Spontanitätsprogramm mit verkürzten Schaltzeiten.
Der neue S8 wird ebenfalls den 5.2 FSI V10 kriegen, hier allerdings mit 331 kW
1. Genauso, wie beim RS4 ist es ein leistungsfähiger Saugmotor! Ich persönlich finde das gut.
2. Wird es wohl keinen RS6 mehr geben, denn oberhalb eines solchen s6 V10 ist eigentlich kein Platz mehr für ein RS-Modell!
Ein bißchen Bange ist mir bei dem Gedanken an eine serienmäßige Tiptronik, bleibt nur zu hoffen, daß diese neue Tiptronik dem F1-Getriebe (E-Gear) des Gallardo wesentlich näher ist, als an der Tiptronik des RS6...