Elektrisches Kuriosum/Scheibenheber

[Jimi]

Ich will euch mal von einer Kuriosität berichten, die mir schon zwei mal passiert ist.
Nach gewöhnlicher Fahrt und einparkieren ziehe ich den Zündschlüssel ab.
Was passiert ?....das hintere rechte Fenster fährt ca. 15 cm. herunter.
Nach abgezogenem Schlüssel !.
Der Effekt liess sich mutwillig nicht wiederholen.So drückte ich erst mal
alle "Scheibentasten", auch an jeder Türe einzeln, weil sich ja was verklemmt haben könnte.
Tage später war ich unterwegs und ich frage mich wieso die Heizung so lange braucht:Lösung: Die hintere Scheibe war offen !!, ich weis nicht ob schon die ganze Nacht oder erst während der Fahrt.
Glücklicherweise Schneite oder Regnete es an diesen Tagen nicht.
Die Funkfernbedienung öffnet und schliesst nur alle gemeinsam. (normal)
Hat jemand eine Ahnung?. Ihr könnt euch vorstellen dass ich mir Sorgen
mache, weil ich nicht weis wann sich das Fenster wieder zu öffnen gedenkt.

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[Marc Welsch]

Hm, ich kann nur tippen...

Unsere Fensterhebermotoren unterscheiden sich etwas von den Standard-Motoren, eben, um die Komfortschließung zu ermöglichen. Die Motoren haben kleine Sensoren, die feststellen, in welcher Position die Scheibe ist. Wenn diese Sensoren spinnen, könnte es zu Fehlfunktionen kommen, auch bei gezogenem Zündschlüssel. Die Komfortschließung erfolgt ja auch bei gezogenem Zündschlüssel...

Zweite Möglichkeit wäre der Einquetsch-Schutz. Die Motoren fahren die Fenster nur bis zu einem gewissen Wiederstand zu. Damit soll verhindert werden, daß einem Kind z.B. nicht die Hand abgeklemmt werden kann. Wenn die Dichtungen der Scheibe sehr schmutzig/klebrig sind, kann es schon mal passieren, daß die Fensterheber deswegen spinnen. Aber das würden sie eigentlich nicht bei gezogenem Schlüssel machen.

Aus dem Grund glaube ich, daß Du einen neuen Fensterhebermotor brauchen wirst, falls sich das häufen sollte.

[Rainer Langer]

Das Phänomen der sich senkenden Scheibe hatte ich schon oft, ich hoffe/befürchte meistens an die Fensterhebertaste gekommen zu sein.

Ärgerlich ist das besonders in öffentlichen Parkhäusern.
Zuhause ist es mir mittlerweile egal. Jedoch hatte ich schon relativ viele Situationen in denen ich mir 100% sicher war, dass alle Scheiben geschlossen waren.

Insofern hoffe ich nachwievor, daß es versehen waren, sonst kann ich den Plus nur noch bewacht stehen lassen.

Gruss, Rainer

[Jimi]

Ich bin ja kein technisches Genie, aber wenn sich das Fenster ungewollt
öffnet liegt es wohl kaum am Elektromotor, der führt quasi nur seine
Befehle aus, " die da lauten laufen oder nicht laufen,was sich in, auf oder zu"
zu zeigen gibt, unterbrochen noch vom Sensor.Vorw. Rückw. ...
Und das funktioniert einwandfrei.Meine Fensterdichtungen sehen aus wie
aus dem Laden .
Meine Laienhaften Vermutungen: Zündschloss def. evtl. mit Schmiermittel zu
beheben (vermutete Fehlschaltung) wegen sitzenbleibender Rasterung.
Andere Möglichkeit, das Steuergerät.Oder der Sensor wie du vieleicht richtig dachtest.Wo liegt denn dieser Sensor ?.Der arbeitet normalerweise aber nur mit eingeschalteter Zündung, oder nicht?.Wie gesagt Vermutungen, ich habe
zu wenig Ahnung.Trotzdem vielen Dank für die rege Beteiligung.
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[Jimi]

Nachtrag:
Auch viele andere Stellmotoren haben diese Sensoren, diese stellen aber
nur den unteren und oberen Totpunkt sicher um Überlastungen zu verhindern.

[Sebastian]

Liegst aber falsch, denn es liegt an den Motoren mit intergrierten STG...Feuchtigkeitseinbruch!

Bekanntes Problem...

[Jimi]

STG= Steuergerät ?.
Wenn doch schon Bescheid weist , dann bitte etwas ausführlicher......
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[Jimi]

Ich kannte bis anhin keine anderen Scheibenmotoren als die eines 84 Granadas.
Der hatte diese Kontakte, mehr weis ich nicht.
Unsere sind mir fremd, sonst hätt ich ja nicht fragen brauchen.Aber wenn da eine Platine verbaut sein sollte ist diese sicherlich zu reparieren, meinerseits.
Der Elektromotor an sich ist nicht defekt. Insofern lag ich ja nicht falsch.
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[Marc Welsch]

Unsere Fensterhebermotoren haben wesentlich mehr Elektronik drin. So mußt Du z.B. wenn die Batterie abgeklemmt war und ein Fenster in der Zeit halb offen stand, dieses Fenster neu justieren, da es ansonsten glaubt, daß der Hochpunkt auf halber Höhe ist...

Das eigentliche Steuergerät für die Komfortschließung, ist die ZV-Pumpe neben der Batterie. (Zentral-Verriegelungs-Pumpe)